中国航企急速扩张机队 发动机制造商签超十亿美元订单

更新日期:2022年07月23日

       珠海报道称, 中国航空公司购买飞机的持续热情也带动了几家全球最大的飞机发动机制造商在中国的销售增长。 11月2日, 英国劳斯莱斯公司(以下简称劳斯莱斯)在珠海航展上宣布,

中标中国南方航空公司(以下简称中国)的遄达700发动机订单。 南部)价值 7 亿美元。 这些发动机将为南航订购的 10 架空客 A330 飞机提供动力, 其中还包括 TotalCare® 长期支持服务。 作为A330系列飞机的主要发动机供应商, 劳斯莱斯从飞机在华销量的增长中受益匪浅。 截至今年9月底, 国内航空公司共运营A330系列飞机176架, 是目前中国在役数量最多的宽体飞机。 整个大众农化区近 90% 的 A330 都选择遄达 700 作为驱动力。 . 南航副总经理兼总工程师李同斌在签约仪式上表示, 南航与劳斯莱斯合作近30年, 包括波音757、A330、A380在内的机队均使用劳斯莱斯- 罗伊斯发动机, 为南航拓展国际业务发挥了关键作用。 影响。 今年9月, 南航集团机队规模达到700架, 成为全球第四大航空公司。 根据目前公布的发展规划, 2020年其机队规模将达到1000架。南航的机队增速也是中国民航运力快速扩张的一个缩影。 根据民航CADAS数据分析系统, 截至2016年9月, 我国国内航空公司机队总规模达到2874架, 今年前三季度共引进飞机279架。 中国航空公司的快速国际扩张也带动了对远程宽体飞机的更大需求, 而新航空公司的加入也带动了更多窄体飞机的销量增长。 波音和东海航空在珠海航展期间宣布确认5 787-9的订单。
        越来越多的中国新兴航空公司开始向宽体飞机领域拓展运力结构, 这不仅引发了飞机制造商之间的竞争,

同时也为发动机制造商提供了更多的市场空间。 南航刚刚宣布新订购20架787-9, 据悉将订购20架A350-900和6架777-300ER, 以弥补长途运力的需求。 新的 787 订单也为 GE Aviation 带来了新的发动机订单。
        11月2日, GE和南航在珠海航展上宣布, 将选择GEnx-1B发动机作为这批787-9的动力。 11月1日, 中国南方航空集团旗下的厦门航空也向通用航空订购了6架787-9, 总价值超过6.3亿美元。窄体飞机方面, 中国国家银行 金融租赁和青岛航空还宣布, 他们的新一代窄体飞机选用了中飞国际的LEAP-1A和纯动力发动机。 机身飞机取代旧型号​​并满足额外容量的需求因此, 窄体发动机的销量也将继续增长。


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